首页

>科技股阶段性超买? 私募潜伏三大传统板块

涓氫綑缃戠悆楂樻墜:云生活、宅经济:疫情背后的“危”中有“机”

时间:2020年02月22日 11:39 作者:却明达 浏览量:968804

  

  从一片空地到投产,目标年产50万辆车的特斯拉超级工厂项目只用了10个多月时间,创造了汽车业的一个奇迹。  1月7日,特斯拉上海工厂新车批量交付。

从广州标致时代到广州本田时代,到今天的传祺时代,无论与外资合作如何风生水起,广汽始终没有忘了初心。 合资的目的是让自主站到巨人的肩上超越,现实的结果是不少喊自主震天响的国企躺在巨人的怀抱里沉醉不起。 传祺却扛起了国企干自主的大旗,一举实现了三大突破:最先实现真正的盈利,且成为广汽旗下一众合资中利润贡献的老大;在合资给自主当老师的同行中,传祺反过来给合资当起了老师;在自主品牌价格向上发起的一次次冲击中,传祺最先突破20万级别的天花板。   窃以为中国自主品牌成长不够快,很大程度源于合资依赖症,只靠喂奶的孩子长不壮。



 新片区其他企业也存在这个问题,人员管理上有一定风险。 对此,管委会出台了防控新冠肺炎疫情、支持服务企业发展的16条意见,临时调度尚未投入使用的5栋人才公寓,用以解决企业员工的居住困难。

特斯拉生产线正常运转后,需要2000多人在岗。 这么多人,口罩、测温如何解决?管委会紧急协调,在复工前将1万只口罩、两台红外测温仪调集到位,缓解了企业燃眉之急。   确保员工住宿安全也是道难题。 特斯拉员工来自全国各地,在上海大多是租房居住,不少人还是合租。

  

新片区其他企业也存在这个问题,人员管理上有一定风险。 对此,管委会出台了防控新冠肺炎疫情、支持服务企业发展的16条意见,临时调度尚未投入使用的5栋人才公寓,用以解决企业员工的居住困难。

每天早上,2000多名员工乘坐班车或私家车到厂,经过红外测温区后,一一进入工作岗位。



每天早上,2000多名员工乘坐班车或私家车到厂,经过红外测温区后,一一进入工作岗位。

对自主品牌,我们要说两句话,一要自信,二要自省。 这也是传祺的经验,只自信不自省,难成气候。

  

说实话,选取上汽和吉利不难理解,一个是销量第一的行业老大,一个是增速最快的后起之秀,可是选广汽是为哪般?无论是销量、体量还是名气,广汽在国内汽车集团中只排在5、6位,眼里不揉沙子的资本市场何以青睐广汽?  盛夏的羊城,室外湿热难耐。 珠江新城的广汽展厅里,时尚的橱窗、高清的布展和锃亮的样车,令人耳目一新。 特别是曾庆洪董事长的现场解说,一一消融了采访团心头的疑团。

汽车界不应把主要注意力放在扩大产能上,而应以创造中国的世界知名品牌为己任,针对我们的薄弱环节加大创新力度,注重提高产品质量和优化结构。 一句话,自主品牌一定要往高端走。 “高端定位,品质优先”,今天看给传祺定位的这8个字,似是理所当然,但当年决策时,敢于摈弃从低端开始一步步向上的老套路,应该说内部认识有分歧,外部市场有风险,是一次极不寻常的艰难决策。   今天,站在新起点的广汽,誓把传祺打造成世界级中国汽车自主品牌。

 难怪券商分析师要如此选取样本,这不仅是对广汽的关注,更是对未来的关注。

 新片区其他企业也存在这个问题,人员管理上有一定风险。 对此,管委会出台了防控新冠肺炎疫情、支持服务企业发展的16条意见,临时调度尚未投入使用的5栋人才公寓,用以解决企业员工的居住困难。

见下图

 

难怪广汽走出了一条“以市场为导向,小投入快产出,滚动发展”的路径。



我想,这些问题的解决之道同样具有样本价值,同样对同行有着实验价值。

 (责编:岳弘彬)。

特斯拉生产线正常运转后,需要2000多人在岗。 这么多人,口罩、测温如何解决?管委会紧急协调,在复工前将1万只口罩、两台红外测温仪调集到位,缓解了企业燃眉之急。   确保员工住宿安全也是道难题。 特斯拉员工来自全国各地,在上海大多是租房居住,不少人还是合租。

正当特斯拉准备扩张产能、快速交付预订车辆时,受新冠肺炎疫情影响,原定春节后1月31日复工的计划不得不延后。    防控疫情松不得,复工生产也慢不得。</p>如下图

 难怪广汽走出了一条“以市场为导向,小投入快产出,滚动发展”的路径。

难怪券商分析师要如此选取样本,这不仅是对广汽的关注,更是对未来的关注。

 简单说,广汽作为地方车企,放到改革开放40年的大背景下,在中国汽车从小到大的努力中,有着独特的地位和不可或缺的样本价值。 我粗粗归纳,突出价值至少有三。   其一,广汽是开放的先锋。

每天早上,2000多名员工乘坐班车或私家车到厂,经过红外测温区后,一一进入工作岗位。

  其二,广汽是改革的先锋。



 难怪广汽走出了一条“以市场为导向,小投入快产出,滚动发展”的路径。

如下图

<p> 记者从特斯拉中国销售商处获悉:新车订单已排至4个月以后。

78家亿元以上规模企业中,有77家已经复工。 重点项目投资也加快了步伐,仅2月13日,就有12个项目签约,投资总额超过200亿元。

即使面对摄像机也有问必答,坦诚应对。 从1979年进入广州客车厂起,到如今的广汽,他已经在汽车行业摸爬滚打了近40年,可以说是中国汽车行业发展的参与者、见证人。

即使面对摄像机也有问必答,坦诚应对。 从1979年进入广州客车厂起,到如今的广汽,他已经在汽车行业摸爬滚打了近40年,可以说是中国汽车行业发展的参与者、见证人。如下图

 

 只自省不自信,难有出路。   坐在我对面的曾庆洪身心矍铄,气定神闲。



 我想,这些问题的解决之道同样具有样本价值,同样对同行有着实验价值。<p> 行前,券商分析师告诉我,他们判断汽车行业的晴雨,主要选取三个样本:上汽、吉利和广汽。

上海临港新片区防疫生产两手抓 #标题分割#

  上海自贸试验区临港新片区,沉静了半个多月的特斯拉超级工厂2月10日复工,偌大的厂区又忙碌起来了。

接下来让我们听听曾庆洪如何回答资本的追问。   编辑:孙焕玉。

“越是困难时刻,越要当好服务企业的‘店小二’,眼睛要尖,手脚要勤。 ”临港新片区管委会决定,向辖区规模以上企业派出防疫联络员,帮助企业筑牢防疫底线、顺利复工复产。

展开全文?
相关文章
首家农商行理财子公司来袭 理财规模超1300亿

<p>   随着特斯拉开工,一批上下游的企业也陆续复工。 这个消息让不少预订客户安心许多。   目前,临港新片区有800多家企业陆续复工。

但是面临的挑战也是高难度的,譬如眼下的销量不尽人意,自主的谱系还不完善,新车推出的节奏有点滞后,新能源车起步迟缓等等。

简单说,广汽作为地方车企,放到改革开放40年的大背景下,在中国汽车从小到大的努力中,有着独特的地位和不可或缺的样本价值。 我粗粗归纳,突出价值至少有三。   其一,广汽是开放的先锋。

事实上,这种路径也很适合中国的汽车市场。    其三,广汽是发展自主品牌的先锋。 广汽是靠合资起家的,相继与国际汽车大佬“攀亲”合资,过过小日子应该不会差,但是他们铁了心干自主。

说实话,选取上汽和吉利不难理解,一个是销量第一的行业老大,一个是增速最快的后起之秀,可是选广汽是为哪般?无论是销量、体量还是名气,广汽在国内汽车集团中只排在5、6位,眼里不揉沙子的资本市场何以青睐广汽?  盛夏的羊城,室外湿热难耐。 珠江新城的广汽展厅里,时尚的橱窗、高清的布展和锃亮的样车,令人耳目一新。  特别是曾庆洪董事长的现场解说,一一消融了采访团心头的疑团。

中国滑冰协会网

 对自主品牌,我们要说两句话,一要自信,二要自省。 这也是传祺的经验,只自信不自省,难成气候。

上海临港新片区防疫生产两手抓 #标题分割#

  上海自贸试验区临港新片区,沉静了半个多月的特斯拉超级工厂2月10日复工,偌大的厂区又忙碌起来了。

 记者从特斯拉中国销售商处获悉:新车订单已排至4个月以后。

他强调高质量发展对广汽来说,就是要从产能扩张转到品质品牌。

湖南严守市场监管战“疫”多道防线 全力保供稳价

 

78家亿元以上规模企业中,有77家已经复工。 重点项目投资也加快了步伐,仅2月13日,就有12个项目签约,投资总额超过200亿元。

我想,这些问题的解决之道同样具有样本价值,同样对同行有着实验价值。

事实上,这种路径也很适合中国的汽车市场。   其三,广汽是发展自主品牌的先锋。 广汽是靠合资起家的,相继与国际汽车大佬“攀亲”合资,过过小日子应该不会差,但是他们铁了心干自主。

广汽内部的三项制度改革力度也很大,高管能上能下,能进能出,收入能升能降,在国企里走在前列,无论是机制制度还是文化习惯,广汽是最不像国企的国企。



首单疫情防控ABS来了 中交二航局2.3亿输血民企

新片区其他企业也存在这个问题,人员管理上有一定风险。 对此,管委会出台了防控新冠肺炎疫情、支持服务企业发展的16条意见,临时调度尚未投入使用的5栋人才公寓,用以解决企业员工的居住困难。

仅特斯拉,就有100多名合租员工和近500名新入职员工住进了人才公寓。

但是面临的挑战也是高难度的,譬如眼下的销量不尽人意,自主的谱系还不完善,新车推出的节奏有点滞后,新能源车起步迟缓等等。



 最先与标致,后来是本田、丰田和三菱,以及菲克合资,虽历尽曲折与冲突,却得大于失而无怨无悔。 广州本身就是个充满包容性的城市,这对广汽的企业文化产生了潜移默化的影响,既务实又开放。 广汽的领导班子来自五湖四海,员工也是揽天下英才而用之。 进入互联网时代,广汽摈弃门户之见主动与新造车企业合作,与宁德时代合作发力新能源汽车,与腾讯、科大讯飞合作解决智能互联难题,打造不断开放的升级版。

欧盟峰会聚焦支出项目 并将试图填补英国脱欧后的预算缺口

 

 每天早上,2000多名员工乘坐班车或私家车到厂,经过红外测温区后,一一进入工作岗位。

 正当特斯拉准备扩张产能、快速交付预订车辆时,受新冠肺炎疫情影响,原定春节后1月31日复工的计划不得不延后。   防控疫情松不得,复工生产也慢不得。

“越是困难时刻,越要当好服务企业的‘店小二’,眼睛要尖,手脚要勤。 ”临港新片区管委会决定,向辖区规模以上企业派出防疫联络员,帮助企业筑牢防疫底线、顺利复工复产。

特斯拉生产线正常运转后,需要2000多人在岗。 这么多人,口罩、测温如何解决?管委会紧急协调,在复工前将1万只口罩、两台红外测温仪调集到位,缓解了企业燃眉之急。   确保员工住宿安全也是道难题。 特斯拉员工来自全国各地,在上海大多是租房居住,不少人还是合租。

相关资讯
非洲蝗灾席卷多国:印度发6月预警 我国如何应对?

  

   其二,广汽是改革的先锋。

事实上,这种路径也很适合中国的汽车市场。    其三,广汽是发展自主品牌的先锋。 广汽是靠合资起家的,相继与国际汽车大佬“攀亲”合资,过过小日子应该不会差,但是他们铁了心干自主。



从广州标致时代到广州本田时代,到今天的传祺时代,无论与外资合作如何风生水起,广汽始终没有忘了初心。 合资的目的是让自主站到巨人的肩上超越,现实的结果是不少喊自主震天响的国企躺在巨人的怀抱里沉醉不起。  传祺却扛起了国企干自主的大旗,一举实现了三大突破:最先实现真正的盈利,且成为广汽旗下一众合资中利润贡献的老大;在合资给自主当老师的同行中,传祺反过来给合资当起了老师;在自主品牌价格向上发起的一次次冲击中,传祺最先突破20万级别的天花板。   窃以为中国自主品牌成长不够快,很大程度源于合资依赖症,只靠喂奶的孩子长不壮。

从广州标致时代到广州本田时代,到今天的传祺时代,无论与外资合作如何风生水起,广汽始终没有忘了初心。 合资的目的是让自主站到巨人的肩上超越,现实的结果是不少喊自主震天响的国企躺在巨人的怀抱里沉醉不起。  传祺却扛起了国企干自主的大旗,一举实现了三大突破:最先实现真正的盈利,且成为广汽旗下一众合资中利润贡献的老大;在合资给自主当老师的同行中,传祺反过来给合资当起了老师;在自主品牌价格向上发起的一次次冲击中,传祺最先突破20万级别的天花板。   窃以为中国自主品牌成长不够快,很大程度源于合资依赖症,只靠喂奶的孩子长不壮。



从广州标致时代到广州本田时代,到今天的传祺时代,无论与外资合作如何风生水起,广汽始终没有忘了初心。 合资的目的是让自主站到巨人的肩上超越,现实的结果是不少喊自主震天响的国企躺在巨人的怀抱里沉醉不起。 传祺却扛起了国企干自主的大旗,一举实现了三大突破:最先实现真正的盈利,且成为广汽旗下一众合资中利润贡献的老大;在合资给自主当老师的同行中,传祺反过来给合资当起了老师;在自主品牌价格向上发起的一次次冲击中,传祺最先突破20万级别的天花板。   窃以为中国自主品牌成长不够快,很大程度源于合资依赖症,只靠喂奶的孩子长不壮。

热门资讯
戈峻夜话第八期|穿越疫情 展望2020社会发展

20200222    78家亿元以上规模企业中,有77家已经复工。  重点项目投资也加快了步伐,仅2月13日,就有12个项目签约,投资总额超过200亿元。



汽车界不应把主要注意力放在扩大产能上,而应以创造中国的世界知名品牌为己任,针对我们的薄弱环节加大创新力度,注重提高产品质量和优化结构。 一句话,自主品牌一定要往高端走。 “高端定位,品质优先”,今天看给传祺定位的这8个字,似是理所当然,但当年决策时,敢于摈弃从低端开始一步步向上的老套路,应该说内部认识有分歧,外部市场有风险,是一次极不寻常的艰难决策。   今天,站在新起点的广汽,誓把传祺打造成世界级中国汽车自主品牌。

简单说,广汽作为地方车企,放到改革开放40年的大背景下,在中国汽车从小到大的努力中,有着独特的地位和不可或缺的样本价值。 我粗粗归纳,突出价值至少有三。    其一,广汽是开放的先锋。

  孙筱和是管委会高新产业和科技创新处主任科员,2月5日担任特斯拉工厂防疫联络员后,第一时间就跟企业联系,一起制定防疫方案和风险预案,“特斯拉制定了不少防疫办法,如严格区域管理,每200米设立一个消毒柜,员工用餐增设隔离板,非工作时间禁止3个人以上集聚等。 ”  不过,也有一些问题靠企业一时还解决不了。

特斯拉生产线正常运转后,需要2000多人在岗。 这么多人,口罩、测温如何解决?管委会紧急协调,在复工前将1万只口罩、两台红外测温仪调集到位,缓解了企业燃眉之急。   确保员工住宿安全也是道难题。 特斯拉员工来自全国各地,在上海大多是租房居住,不少人还是合租。